Los técnicos municipales han supervisado las pruebas que la empresa constructora,
adjudicataria de las obras, ha realizado en el pavimento que se está utilizando en la
peatonalización de la zona de La Placeta. El objetivo era comprobar la eficacia del
tratamiento superficial anti manchas, que como prescripción técnica se incluía en el
proyecto. El pavimento ha superado los ensayos realizados con diferentes sustancias,
como cera de cirio, chicles o aceites, cuyas manchas salieron con facilidad tras la limpieza
con las máquinas habituales que se utilizan en la ciudad.
El teniente de alcalde de Urbanismo, Medioambiente y Transición Ecológica del
Ayuntamiento de Huelva, Manuel Gómez Márquez, ha explicado que “para la elección de
los pavimentos es prioritario garantizar la durabilidad y eficiencia del material, además de
factores estéticos, funcionales, económicos y sostenibles”. De esta forma, “nuestra
intención es aportar seguridad, comodidad y accesibilidad a todas las personas, como
resistencia de los materiales a la intemperie y los cambios climáticos, durabilidad y
facilidad de mantenimiento y, en este sentido, al igual que realizamos pruebas de
resbaladicidad en los lugares que lo necesitan para eliminar los riesgos de accidentes por
caídas, también queremos asegurarnos que su limpieza será sencilla para mantener a lo
largo del tiempo la imagen y estética de las calles”.
Todos los pavimentos de hormigón prefabricado que se están utilizando en la
peatonalización de las nuevas calles deben llevar un tratamiento superficial aplicado en
fábrica, para disminuir la fijación de la suciedad a los pavimentos.
Los pavimentos elegidos para la peatonalización de la Plaza de Las Monjas y las calles
Méndez Núñez, Plus Ultra y Gravina son de gran formato y de espesores variables en
función de la zona de colocación, en diferentes dimensiones y colores. Muchos de ellos,
son de hormigón, un material que se caracteriza por su alta porosidad superficial y su
tendencia a absorber cualquier agua o líquido con el que entren en contacto. Por ello, el
proyecto adjudicado, incluye un tratamiento superficial de cada pieza, con formulados